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新建鐵路重慶至利川線土建、鋪架施工總承包3標

來源:  作者:工管部項目管理科   發布時間:2011-02-25   字體:【 【打印】

    新建鐵路重慶至利川線土建、鋪架工程施工總承包3標段,線路長度25.231km,線路起訖里程:DK86+051.787DK124+716.25(DK88+878.20=DK102+500.00短鏈13621.8m,D3K107+488.72=D3K107+300.00長鏈188.72m)。線路自標段起點引出,穿半坡隧道,設涪陵北車站后折向東南,設蔡家溝雙線特大橋,穿尖峰頂1號隧道和尖峰頂2號隧道通過茍家場背斜,設新橋雙線特大橋,穿石家坡隧道,設韓家沱特大橋跨長江,穿馬鞍山隧道至本標段終點。主要工程內容:路基2942m,隧道615386m,橋梁116903m,車站1座。

    重點為:尖峰頂隧道(高風險巖溶洞)、馬鞍山隧道(5935m)、蔡家溝雙線特大橋(2057.4m)、新橋雙線特大橋(1712.9m)、韓家沱長江特大橋(1138.15m)、下染坊1號四線大橋(262.85m)、涪陵北車站。

    項目橋隧比重占線路全長的88.3%
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