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新華社客戶端:渝萬(wàn)高鐵石沱長(zhǎng)江大橋施工忙

來(lái)源:  作者:企業(yè)文化部審核   發(fā)布時(shí)間:2024-03-20   字體:【 【打印】

新華社客戶端重慶3月20日電(劉陽(yáng))近日,由中鐵大橋局承建的渝萬(wàn)高鐵石沱長(zhǎng)江大橋5號(hào)主塔下橫梁首次混凝土澆筑完成,這一重要節(jié)點(diǎn)的順利完成,標(biāo)志著大橋主塔施工轉(zhuǎn)入中上塔柱施工階段。

3月17日拍攝的渝萬(wàn)高鐵石沱長(zhǎng)江大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。

據(jù)了解,石沱長(zhǎng)江大橋?yàn)樾陆ㄓ迦f(wàn)高鐵與涪陵繞城高速跨長(zhǎng)江合建公鐵兩用大橋。大橋首次采用公鐵合建雙聯(lián)塔、公鐵同層分幅主梁斜拉橋。大橋主塔為鉆石形雙聯(lián)塔,主塔下橫梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),本次澆筑的是5號(hào)主塔下橫梁共分兩次澆筑,此次為首次澆筑。

3月17日拍攝的渝萬(wàn)高鐵石沱長(zhǎng)江大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。

渝萬(wàn)高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路主通道包(銀)海、京昆通道的重要組成部分,也是沿江高鐵輔助通道的重要組成部分。渝萬(wàn)高鐵建成通車(chē)后,重慶中心城區(qū)至重慶萬(wàn)州區(qū)的運(yùn)行時(shí)間將縮短至1小時(shí)以內(nèi)。

3月17日拍攝的渝萬(wàn)高鐵石沱長(zhǎng)江大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。

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