春日晴好，萬物勃發(fā)。中鐵大橋局各地重點(diǎn)項(xiàng)目持續(xù)發(fā)力，工程進(jìn)度節(jié)節(jié)推進(jìn)，為各地交通建設(shè)起好步、開新局注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

截至4月15日，燕磯長江大橋北（黃岡）側(cè)主塔36節(jié)已澆筑完成33個(gè)節(jié)段共185米，占總高度195米的95%，錨碇基礎(chǔ)已完成25.1萬立方米混凝土澆筑。燕磯長江大橋主跨達(dá)1860米，是世界首創(chuàng)的超大跨度不同垂度四主纜體系懸索橋，是湖北省“十四五”新一輪長江大橋建設(shè)首個(gè)開工項(xiàng)目。

徐穎 攝

4月4日，襄荊鐵路宜城漢江特大橋箱梁架設(shè)突破200孔。襄荊鐵路1標(biāo)全長24.24千米，包括全線控制性工程“一橋三隧”中的宜城漢江特大橋及周家沖隧道。該鐵路是“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“呼南通道”的重要組成部分。

陳浩龍 攝

京港澳高速改擴(kuò)建工程5標(biāo)項(xiàng)目燈塔互通A閘道路面施工完畢、試通車在即；東山大橋架梁工作全面啟動(dòng)。京港澳高速改擴(kuò)建完成后，將暢通國家南北向交通運(yùn)輸大動(dòng)脈。

李鑫 攝

4月11日，長江上游主徑跨度最大的懸索橋——云陽復(fù)興長江大橋主橋合龍。下一步將進(jìn)行主纜纏絲防腐和橋面系施工，向年底實(shí)現(xiàn)主線貫通的目標(biāo)發(fā)起沖刺。云陽復(fù)興長江大橋是江龍高速的控制性工程之一。

韓寒 攝

4月16日，濰宿高鐵至青島連接線首樁開鉆。中鐵大橋局承建的濰宿高鐵至青島連接線4標(biāo)工程正線長度約23.4公里，途經(jīng)濰坊市和日照市，共有特大橋8座，大橋2座。

胡旭 攝

4月15日，濟(jì)濱高鐵濟(jì)陽黃河公鐵大橋主橋鋼塔全部完成，為實(shí)現(xiàn)年內(nèi)鋼梁合龍貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這是國內(nèi)跨度最大的塔梁固結(jié)、塔墩分離體系公鐵合建矮塔斜拉橋。

孫東勛 攝

4月12日，崇啟公鐵長江大橋3、4號(hào)主墩承臺(tái)第二層混凝土同時(shí)澆筑完成，大橋?qū)⒄竭M(jìn)入塔座和塔身施工階段。

李夢竹 攝

4月15日，盧氏至洛南（豫陜省界）高速公路1標(biāo)最后一座隧道——前嶺隧道實(shí)現(xiàn)貫通，至此，該標(biāo)段12座隧道全部實(shí)現(xiàn)貫通，盧氏至洛南（豫陜省界）高速距離全線通車目標(biāo)更近一步。

李騰威 攝

池州長江公鐵大橋主橋4號(hào)墩承臺(tái)第一層施工完成，目前正在對4號(hào)主墩承臺(tái)最后一次鋼筋進(jìn)行綁扎，近期即將施工完成。

張博 攝

4月7日，西部陸海新通道（平陸）運(yùn)河跨線橋梁工程8標(biāo)保通橋建成通車。標(biāo)段位于平陸運(yùn)河廣西欽州城區(qū)，為永福大橋原位拆除改建工程。

沈橋 攝

4月2日，重黔高鐵太子坪烏江大橋主橋預(yù)應(yīng)力全部張拉完成，即將進(jìn)入全橋調(diào)索階段，距離大橋通車更近一步。本標(biāo)段其他兩座橋黃草烏江雙線大橋、清水坪烏江大橋也進(jìn)入最后沖刺階段。（王明瑞、黃琪峰）

陳曉風(fēng) 攝