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人民日報客戶端:渝昆高鐵洛澤河特大橋建設取得新進展

來源:  作者:企業文化部審核   發布時間:2024-12-21   字體:【 【打印】

12月19日,由中鐵大橋局承建的渝昆高鐵洛澤河特大橋3號主墩順利封頂。

洛澤河特大橋橋長524.9米,是在建的時速350公里高速鐵路跨度最大、墩身最高的預應力混凝土橋梁。位于云南省昭通市彝良縣,為左右線分修設計,主跨跨越洛澤河,兩岸地勢陡峭,地質條件復雜。此次封頂的洛澤河特大橋3號墩設計為H型雙柱式剛架墩,高度150米。

洛澤河特大橋作為關鍵工程,其主墩的施工面臨著諸多挑戰,復雜的地質條件、惡劣的氣候環境、高標準的技術要求。面對困難,項目團隊精心策劃、科學組織,在確保工程質量和安全生產的前提下,不斷優化施工方案,采用液壓爬模施工和智能養護系統,高標準完成主墩封頂,較計劃提前1個月完成。主墩的成功封頂,不僅為后續的橋梁施工奠定了堅實基礎,也極大地鼓舞了全體參建人員的士氣。

渝昆高鐵是國家八縱八橫鐵路網京昆通道的重要組成部分,全長約700公里,其中云南段長388.6公里,是云南省內首條設計時速達到350公里的高速鐵路,全線建成通車后,重慶到昆明的行車時間將從目前的5小時縮短至最快2小時左右,促進人員快速流動,為沿線經濟社會發展提供強大的運力支撐。

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